Rozwój nowoczesnego, spójnego i dostępnego systemu transportu kolejowego stanowi jedno z najważniejszych wyzwań polityki transportowej państwa. Rosnące potrzeby mobilności mieszkańców, konieczność wzmacniania połączeń międzyregionalnych oraz dążenie do zwiększania udziału transportu publicznego wymagają długofalowego i skoordynowanego podejścia do planowania sieci kolejowej w Polsce.

Odpowiedzią na te wyzwania jest projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, którego celem jest stworzenie nowej koncepcji kompleksowego zarządzania transportem kolejowym. Zakłada ona budowę wspólnego, stabilnego i perspektywicznego modelu rozwoju pasażerskich połączeń kolejowych – zarówno regionalnych, jak i dalekobieżnych – oraz dostosowanie infrastruktury kolejowej do przyszłych potrzeb przewozowych. To projekt opracowany wspólnie przez dwie spółki - Centralny Port Komunikacyjny oraz PKP Polskie Linie Kolejowe. Można go porównać do planu rozwoju dróg i autostrad na torach. 

Michał Jasiak, dyrektor Podprogramu Kolejowego Portu Polska - Centralny Port Komunikacyjny prezentował dotychczasowe rezultaty prac analitycznych i koncepcyjnych prowadzonych w ramach projektu. Mówił o tym, że proces konsultacyjny we wszystkich regionach był bardzo szeroki. Zaprezentował m.in. wnioski wypracowane podczas tego szerokiego procesu konsultacyjnego, obejmującego m.in. Regionalne Panele Eksperckie z udziałem przedstawicieli wszystkich marszałków województw, pełniących ustawową rolę organizatorów publicznego transportu zbiorowego.

Wyniki przeprowadzonych analiz i konsultacji stanowią ważny krok w kierunku wypracowania docelowego modelu funkcjonowania pasażerskiego transportu kolejowego w Polsce. Będą one podstawą do dalszych prac nad rewizją istniejącego układu połączeń oraz wdrożeniem rekomendowanego wariantu Zintegrowanej Sieci Kolejowej, odpowiadającego na potrzeby mieszkańców, samorządów i gospodarki. Ten projekt został zaprezentowany w połowie czerwca – dostępny jest na stronie https://zsk.gov.pl/ . To m.in. 4700 km nowych linii kolejowych, 5600 km modernizacji linii istniejących, 27 miast włączonych do sieci kolejowej  i 19 magistrali łączących cały kraj. O jej szczegółach mówił Rafał Banaszkiewicz, pełnomocnik Zarządu ds. przygotowania inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe.

Zintegrowana Sieć Kolejowa wzmacnia pozycję Polski jako strategicznego węzła transportowego Europy Środkowo-Wschodniej i zaplecza logistycznego wschodniej flanki NATO. Jak mówili autorzy, to inwestycja w lepiej skomunikowaną Polskę, czyli krótsze podróże, większą dostępność regionów, bezpieczniejszy transport i wymierne korzyści dla gospodarki oraz środowiska.

Marszałek województwa zachodniopomorskiego Olgierd Geblewicz pogratulował tego projektu i prowadzonych prac, które już teraz skracają podróże.